日本廣島|堅毅的象徵——廣島電鐵路面電車

我在2023年,日本櫻花季的時候造訪了一趟廣島市。

說到廣島市,大家的第一印象應該都是人類史上第一個被原子彈轟炸過的城市。不過今天的主題不是這件事,而是想和大家分享另外一個,說到廣島市我就會想到的:廣島的路面電車。

日本目前規模最大的路面電車系統

經營廣島路面電車的公司是「廣島電鐵」,前身是「廣島電氣軌道」。早在1912年就已經開始經營廣島的路面電車。如今廣島的路面電車的規模是全日本最大。

這一次住的飯店剛好就在廣電1號線的「中電前」站旁邊,所以我們也決定搭路面電車過去。

路面電車的乘車口就在廣島站南口出口出來的右方,很容易就可以看到了。

在電車裡不太方便拍照,所以我搭車的時候就沒有拍。車資單趟都是220日圓(2023年4月),搭起來就和台灣的輕軌列車差不多。

廣島的路面電車鐵軌雖然都是在一般道路上,但路線幾乎和專用的沒兩樣,所以不會有和一般的汽車塞在一起的狀況。但是也因為鐵軌只有一條,尖峰時刻會有一堆列車前後連在一起等著進站,在每一站停留的時間就會變長,變成了「有專用路線卻還是比公車還慢」的奇妙現象。

順帶一提如果不想搭路面電車的話也可以搭公車,不過公車也是廣島電鐵經營的,真是龐大的集團啊。

廣島電鐵的路面電車,使用的車輛除了有像現在台灣的輕軌、先進造型的車輛之外,也有不少昭和時代的車在還跑。

我真的很喜歡這些以前的車,有一種懷舊、純樸的感覺(?)

廣島路面電車的堅強,給被爆者的勇氣

標題提到,廣島的路面電車象徵著廣島的堅毅,至於我為什麼會這樣說,那是因為在廣島市被轟炸過後的第三天,部分路線的路面電車就復駛了!!經過了毀滅性的破壞還能這麼快復駛,為的就是給市民們繼續生活下去的勇氣。

而那些被原子彈炸過的車,到現在還有三台還在路上跑啊!!

被轟炸過的651號車
修復後的651和652號車。圖片來自wikipedia「被曝電車」條目,CC3.0

這三台車的編號分別是651, 652和653號車。其中651, 652會支援早上的尖峰時刻,653號則是包車服務使用的車輛。

待在廣島的三天,只要看到路面電車經過,我都會瞥一下是不是傳說中的「被爆電車」。只可惜都沒有遇到

看著傳說中「被原子彈轟炸過的城市」,如今是這麼神采奕奕的運作著,路面電車也是百年如一日的繼續堅守崗位的運轉著,真的很難,很難想像那時的慘況。

希望世界和平,是我這次去廣島的最大心得。

題外話

在查資料的時候,我發現好幾年前去京都玩的時候,有看到已經退役的路面電車車輛,被當成觀光案內所使用。那時候我就覺得「這車也太可愛了吧!」

後來打這篇文章的時候才知道,原來京都以前也有路面電車,但早在1970年代就廢止了。當時原為京都電鐵的電車,有的就賣給廣島電鐵繼續使用,難怪在廣島看到很多我覺得有點眼熟的車,也算是神奇的緣分(?)

延伸閱讀

參考資料

(1)廣島電鐵官網-車輛介紹
(2)廣島電鐵1900型電車條目(wikipedia)
(3)被爆電車條目(wikipedia)

這是篇好文分享給朋友!

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留言

在〈日本廣島|堅毅的象徵——廣島電鐵路面電車〉中有 2 則留言

  1. 「KI」的個人頭像
    KI

    你好:
    JR廣島站南口目前似乎施工中,
    而路面電車搭乘處就在JR廣島站南口,
    請問若搭乘新幹線至JR廣島站, 能從站內由北口徒步至南口搭乘路面電車嗎?
    謝謝!

    1. 「拍玩郎阿凱」的個人頭像

      嗨嗨,可以的喔,從二樓的大通道就可以穿過整個廣島站。
      可以參考這個車站示意圖https://www.jr-odekake.net/eki/premises?id=0800613
      南口雖然在施工幾乎整個都被鷹架包圍了,但是有留行人通道可以很順利地到路面電車車站~

      PS.這是這個部落格的第一個訪客留言,謝謝你🥹

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