我在2023年,日本櫻花季的時候造訪了一趟廣島市。
說到廣島市,大家的第一印象應該都是人類史上第一個被原子彈轟炸過的城市。不過今天的主題不是這件事,而是想和大家分享另外一個,說到廣島市我就會想到的:廣島的路面電車。

日本目前規模最大的路面電車系統
經營廣島路面電車的公司是「廣島電鐵」,前身是「廣島電氣軌道」。早在1912年就已經開始經營廣島的路面電車。如今廣島的路面電車的規模是全日本最大。
這一次住的飯店剛好就在廣電1號線的「中電前」站旁邊,所以我們也決定搭路面電車過去。
路面電車的乘車口就在廣島站南口出口出來的右方,很容易就可以看到了。

在電車裡不太方便拍照,所以我搭車的時候就沒有拍。車資單趟都是220日圓(2023年4月),搭起來就和台灣的輕軌列車差不多。
廣島的路面電車鐵軌雖然都是在一般道路上,但路線幾乎和專用的沒兩樣,所以不會有和一般的汽車塞在一起的狀況。但是也因為鐵軌只有一條,尖峰時刻會有一堆列車前後連在一起等著進站,在每一站停留的時間就會變長,變成了「有專用路線卻還是比公車還慢」的奇妙現象。
順帶一提如果不想搭路面電車的話也可以搭公車,不過公車也是廣島電鐵經營的,真是龐大的集團啊。
廣島電鐵的路面電車,使用的車輛除了有像現在台灣的輕軌、先進造型的車輛之外,也有不少昭和時代的車在還跑。

我真的很喜歡這些以前的車,有一種懷舊、純樸的感覺(?)
廣島路面電車的堅強,給被爆者的勇氣
標題提到,廣島的路面電車象徵著廣島的堅毅,至於我為什麼會這樣說,那是因為在廣島市被轟炸過後的第三天,部分路線的路面電車就復駛了!!經過了毀滅性的破壞還能這麼快復駛,為的就是給市民們繼續生活下去的勇氣。
而那些被原子彈炸過的車,到現在還有三台還在路上跑啊!!


這三台車的編號分別是651, 652和653號車。其中651, 652會支援早上的尖峰時刻,653號則是包車服務使用的車輛。
待在廣島的三天,只要看到路面電車經過,我都會瞥一下是不是傳說中的「被爆電車」。只可惜都沒有遇到
看著傳說中「被原子彈轟炸過的城市」,如今是這麼神采奕奕的運作著,路面電車也是百年如一日的繼續堅守崗位的運轉著,真的很難,很難想像那時的慘況。
希望世界和平,是我這次去廣島的最大心得。
題外話
在查資料的時候,我發現好幾年前去京都玩的時候,有看到已經退役的路面電車車輛,被當成觀光案內所使用。那時候我就覺得「這車也太可愛了吧!」

後來打這篇文章的時候才知道,原來京都以前也有路面電車,但早在1970年代就廢止了。當時原為京都電鐵的電車,有的就賣給廣島電鐵繼續使用,難怪在廣島看到很多我覺得有點眼熟的車,也算是神奇的緣分(?)
延伸閱讀
參考資料
(1)廣島電鐵官網-車輛介紹
(2)廣島電鐵1900型電車條目(wikipedia)
(3)被爆電車條目(wikipedia)
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